Los 1.250.000 m² de la edificabilidad lucrativa del ámbito se dedicarán al uso residencial para la construcción de un total de 12.500 viviendas. El 45% de éstas contarán con algún tipo de protección pública.

Las viviendas estarán directamente relacionadas con el gran pulmón verde a través de los conectores verdes, franjas ajardinadas que se introducen en la trama urbana y conducen hasta el Parque.

Otros 1.250.000 m² estarán dedicados a uso terciario y en ellos se ubicarán tiendas de todo tipo, hoteles, restaurantes y cafés además de oficinas.

La localización de Valdebebas junto al Aeropuerto de Barajas e IFEMA contribuirá al desarrollo de múltiples negocios. Entre ellos destacará uno de los mayores Centros Comerciales de España.

Parque de Valdebebas será una ciudad vital y autosuficiente, con una amplia gama de equipamientos públicos y comerciales que proporcionarán empleo y servicios. Existirá un eje central concebido como un punto focal de actividad comercial, laboral, institucional y residencial que incluirá una red sociocultural reservada para usos comunitarios como escuelas, centros religiosos y culturales, deportivos y de salud.

Valdebebas también ofrece una amplia cobertura en lo referente al transporte público. Cuenta con un intercambiador de transportes donde confluyen el tren de cercanías, las líneas de autobús y el futuro metro ligero.

Ya ha sido ejecutada la nueva línea de cercanías que conectará la Terminal 4 con la estación de Chamartín y que tendrá parada en Valdebebas.

Además, los más de 13 Km. de carril bus aseguran un movimiento fácil y rápido por los ejes principales del ámbito, así como la reserva que se ha hecho para la futura línea de metro ligero que unirá Valdebebas con la red de Metro Madrid.

Se fomenta el uso de transportes alternativos, mediante la construcción de un carril bici de 27 km en las calles principales. Esta ubicación de lujo convertirá a Valdebebas en uno de los más importantes distritos residenciales, empresariales y de ocio de Madrid.